რა არის ექსკავატორის მოვლა-პატრონობის შინაარსი?

რა არის ექსკავატორის მოვლა-პატრონობის შინაარსი?

ექსკავატორი, რომელიც ასევე ცნობილია, როგორც სათხრე მანქანა (სთხრის მანქანა), არის მიწათმოქმედი მანქანა, რომელიც იყენებს თაიგულებს საყრდენ ზედაპირზე მაღლა ან ქვევით მასალების თხრის მიზნით და ატვირთავს მათ სატრანსპორტო მანქანებში ან ატვირთავს მათ საწყობებში.იგი გახდა ყველაზე მნიშვნელოვანი საინჟინრო მშენებლობაში.ერთ-ერთი საინჟინრო მანქანა.

გამოყენებისას, გონივრული მოვლა არის ეფექტური საშუალება მანქანის მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად.ყოველდღიური შემოწმება მნიშვნელოვანი რგოლია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ჰიდრავლიკურ ექსკავატორს შეუძლია შეინარჩუნოს მაღალი ეფექტურობა დიდი ხნის განმავლობაში.განსაკუთრებით თვითდასაქმებული პირებისთვის, ყოველდღიური ინსპექტირების დროს კარგი სამუშაოს შესრულებამ შეიძლება ეფექტურად შეამციროს ტექნიკური ხარჯები.

ჯერ ორჯერ შემოატრიალეთ მანქანა, რათა შეამოწმოთ გარეგნობა და არის თუ არა რაიმე დარღვევა მექანიკურ შასში და გამოდის თუ არა ცხიმი საყრდენი საკისრიდან და შემდეგ შეამოწმეთ შენელების სამუხრუჭე მოწყობილობა და ტრასის ჭანჭიკების შესაკრავები.თუ ეს არის ბორბლიანი ექსკავატორი, აუცილებელია შეამოწმოთ თუ არა საბურავები არანორმალური და ჰაერის წნევის სტაბილურობა.

შეამოწმეთ აქვს თუ არა ექსკავატორის ვედრო კბილებს დიდი ცვეთა.გასაგებია, რომ თაიგულის კბილების ცვეთა მნიშვნელოვნად გაზრდის წინააღმდეგობას მშენებლობის პროცესში, რაც სერიოზულად იმოქმედებს მუშაობის ეფექტურობაზე და გაზრდის აღჭურვილობის ნაწილების ცვეთას.

შეამოწმეთ ჯოხი და ცილინდრი ბზარები ან ზეთის გაჟონვა.შეამოწმეთ ბატარეის ელექტროლიტი, მოერიდეთ დაბალი დონის ხაზს.

1. საწვავის მართვა

სხვადასხვა კლასის დიზელის ზეთი უნდა შეირჩეს გარემოს სხვადასხვა ტემპერატურის მიხედვით;დიზელის ზეთი არ უნდა შეურიოთ მინარევებს, მტვერს და წყალს, წინააღმდეგ შემთხვევაში საწვავის ტუმბო ნაადრევად გაცვეთილია;პარაფინისა და გოგირდის მაღალი შემცველობა ქვედა საწვავში გამოიწვევს ძრავის დაზიანებას;ყოველდღიური მუშაობა საწვავის ავზის დასრულების შემდეგ, საწვავის ავზი უნდა ივსებოდეს საწვავით, რათა თავიდან იქნას აცილებული წყლის წვეთები საწვავის ავზის შიდა კედელზე;გახსენით სადრენაჟე სარქველი საწვავის ავზის ბოლოში, რათა წყალი დაიწუროს ყოველდღიური მუშაობის წინ;ძრავის საწვავის ამოწურვის ან ფილტრის ელემენტის შეცვლის შემდეგ, გზაზე ჰაერი უნდა დაიწიოს.

2. ნავთობის სხვა მართვა

სხვა ზეთებს მიეკუთვნება ძრავის ზეთი, ჰიდრავლიკური ზეთი, გადაცემათა კოლოფი და ა.შ.სხვადასხვა კლასის და კლასის ზეთების შერევა შეუძლებელია;სხვადასხვა სახის ექსკავატორის ზეთებს წარმოების პროცესში ემატება სხვადასხვა ქიმიური ან ფიზიკური დანამატები;ზეთით გაწმენდის უზრუნველსაყოფად, რათა თავიდან იქნას აცილებული სხვადასხვა ნივთების (წყალი, მტვერი, ნაწილაკები და ა.შ.) შერევა;შეარჩიეთ ზეთის ხარისხი გარემოს ტემპერატურისა და გამოყენების მიხედვით.თუ გარემოს ტემპერატურა მაღალია, უნდა იქნას გამოყენებული მაღალი სიბლანტის მქონე ძრავის ზეთი;თუ გარემოს ტემპერატურა დაბალია, უნდა იქნას გამოყენებული დაბალი სიბლანტის ზეთი;გადაცემათა კოლოფის ზეთის სიბლანტე შედარებით მაღალია გადაცემის დიდ დატვირთვებთან ადაპტაციისთვის, ხოლო ჰიდრავლიკური ზეთის სიბლანტე შედარებით მცირეა სითხის ნაკადის წინააღმდეგობის შესამცირებლად.

3. ცხიმის მართვა

საპოხი ზეთის (კარაქის) ​​გამოყენება ამცირებს მოძრავ ზედაპირებზე ცვეთას და ხელს უშლის ხმაურს.როდესაც ცხიმი ინახება და ინახება, არ უნდა იყოს შერეული მტვერი, ქვიშა, წყალი და სხვა მინარევები;რეკომენდირებულია გამოიყენოთ ლითიუმზე დაფუძნებული ცხიმი g2-l1, რომელსაც აქვს კარგი ცვეთის საწინააღმდეგო მოქმედება და შესაფერისია მძიმე სამუშაო პირობებისთვის;შევსებისას შეეცადეთ გამოწუროთ მთელი ძველი ზეთი, ამოიღეთ და გაწმინდეთ, რათა ქვიშა არ დარჩეს.

4. ფილტრის ელემენტის მოვლა

ფილტრის ელემენტი ასრულებს ნავთობის წრეში ან გაზის წრეში მინარევების გაფილტვრის როლს, რაც ხელს უშლის მათ სისტემაში შეჭრას და ავარიის გამოწვევას;ყველა სახის ფილტრის ელემენტები რეგულარულად უნდა შეიცვალოს (ოპერაციისა და ტექნიკური სახელმძღვანელოს) მოთხოვნების შესაბამისად;ფილტრის ელემენტის შეცვლისას შეამოწმეთ არის თუ არა ლითონი მიმაგრებული ძველ ფილტრის ელემენტზე.თუ ფილტრის ელემენტზე აღმოჩენილია ლითონის ნაწილაკები, აუცილებელია დიაგნოსტიკა და გაუმჯობესების ზომების დროულად გატარება;გამოიყენეთ სუფთა ფილტრის ელემენტი, რომელიც აკმაყოფილებს აპარატის მოთხოვნებს.ყალბი და არასრულფასოვანი ფილტრის ელემენტებს აქვთ ცუდი ფილტრაციის უნარი, ხოლო ფილტრის ფენის ზედაპირი და მასალის ხარისხი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, რაც სერიოზულად იმოქმედებს აპარატის ნორმალურ გამოყენებაზე.