ხომ არ იცით ექსკავატორის სავალი ნაწილის მოვლა

იცით თუ არა მოვლასავალი ნაწილიექსკავატორის ნაწილი?

ისწავლეთ ეს პატარა საღი აზრი, ეს თქვენს მუშაობას უფრო ეფექტურს გახდის

დღეს მოდით ვისაუბროთ ექსკავატორის შასის ნაწილის მოვლასა და სიფრთხილის ზომებზე.მიუხედავად იმისა, რომ შასის ნაწილი არის პატარა რკინის ბიჭი, ის ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია ექსკავატორისთვის და ასევე ყველაზე ადვილად შეუმჩნეველი.შასის ნაწილი ძირითადად იყოფა: ტრასის როლიკებით, გადამზიდავი როლიკებით, სახელმძღვანელო ბორბალი, მამოძრავებელი ბორბალი, ტრეკი, რომელიც საყოველთაოდ ცნობილია როგორც ოთხბორბლიანი არე.

სიმღერა როლიკერი

როლიკერის გარე ბორბალი და მთავარი ლილვი ეყრდნობა მცურავი ზეთის ბეჭდით

ლილვაკები განლაგებულია ექსკავატორის X- ჩარჩოს ქვეშ.საერთოდ, ერთ მხარეს არის შვიდი 20 ტონიანი ლილვაკი.ორ მათგანს აქვს მცოცავი ჯაჭვის სარკინიგზო მცველი.ყოველდღიური მუშაობისას ეცადეთ, ლილვაკები დიდხანს არ ჩაიძიროს ტალახიან წყალში, ყინულსა და თოვლში.სამუშაოს ყოველ დღე დასრულების შემდეგ, ცალმხრივი მცოცავი უნდა იყოს დამაგრებული, ხოლო ფეხით მოსიარულე ძრავა უნდა ამოძრავდეს, რათა ჩამოიძვროს ტალახი და სხვა ნარჩენები მცოცავზე.

განსაკუთრებით ზამთრის მშენებლობაში, როლიკერი უნდა იყოს მშრალად შენახული, რადგან გარე ბორბალსა და ლილვის ლილვს შორის არის მცურავი ლუქი.თუ წყალია, ღამით გაიყინება.როდესაც ექსკავატორი მეორე დღეს გადაინაცვლებს, ბეჭედი და ყინული დაუკავშირდება.ნაკაწრები იწვევს ნავთობის დაღვრას, რის გამოც ლილვაკებიდან ზეთის დაღვრა ძირითადად ზამთარში ხდება.ლილვაკების დაზიანება გამოიწვევს ბევრ მარცხს, როგორიცაა გორგოლაჭების ერთი მხარის გადაჭარბებული დაზიანება და ექსკავატორი შეიძლება გადავიდეს ლიანდაგზე და სუსტად იაროს.

2. გადამზიდავიროლიკერი

გადამზიდავი ბორბალი მდებარეობს პლატფორმის პოზიციაზე X ჩარჩოს ზემოთ და მისი ფუნქციაა ჯაჭვის ლიანდაგის ხაზოვანი მოძრაობის შენარჩუნება.თუ გადამზიდავი ბორბალი დაზიანებულია, ლიანდაგის ჯაჭვის ლიანდაგი ვერ შეძლებს სწორი ხაზის შენარჩუნებას, რასაც ჩვენ ხშირად ვუწოდებთ ჯაჭვის დაკარგვას.გადამზიდავი ბორბალი არის საპოხი ზეთის ერთჯერადი ინექცია.ზეთის გაჟონვის შემთხვევაში, მისი შეცვლა შესაძლებელია მხოლოდ ახლით.ამიტომ აუცილებელია X-frame დახრილი პლატფორმის სისუფთავე შენარჩუნება.ბორბალი, მოერიდეთ ცურვას).

3. უსაქმური:

უსაქმური მდებარეობს X- ჩარჩოს წინა მხარეს და შედგება სახელმძღვანელო ბორბლისგან და დაჭიმვის ზამბარისგან, რომელიც დამონტაჟებულია X- ჩარჩოს შიგნით.ექსპლუატაციისა და სიარულის პროცესში, შეინახეთ სახელმძღვანელო ბორბალი წინ, რაც თავიდან აიცილებს ჯაჭვის ლიანდაგის არანორმალურ ცვეთას და დაძაბულობის ზამბარას ასევე შეუძლია შთანთქას ზემოქმედება წინა ხვრელის გზიდან, რათა შეამციროს ცვეთა და ცვეთა.

უსაქმური ძირითადად გამოიყენება ფხვიერი, მჭიდრო სიძლიერის ცილინდრისა და ცხიმიანი ძუძუს გასაკონტროლებლად.

ფხვიერი, გამკაცრებელი ზამბარის შეკრება შედგება ზამბარისა და ფხვიერი, გამკაცრებელი ცილინდრისგან.გამკაცრებულ ცილინდრის შეუძლია ტრასის დაძაბულობის დარეგულირება ცხიმის (კარაქის) ​​ინექციით.ბევრს არ აინტერესებს ეს დეტალი, მაგრამ როგორც კი მას პრობლემები შეექმნება, შედეგები ძალიან სერიოზული იქნება.სერიოზულად, რადგან მისი პოზიცია შედარებით დაბალია და შედარებით სტატიკურ მდგომარეობაშია, დგუშის ღერო ადვილად ჟანგდება ცილინდრის ლულაში ხანგრძლივი უმოქმედობისა და ჰაერში წყლის ორთქლის გამო და კორექტირების ეფექტი არასწორია.

გამკაცრებელი ცილინდრი საჭიროებს რეგულარულად გამოწურვას და ზეთით შევსებას.გადაწურეთ ზეთი - გაფცქვენით გამკაცრებელი ცილინდრის საპოხი ღვეზელი მაქსიმუმ ერთი ბრუნით და კარაქი გამოწურული იქნება ზეთის გამონადენის პორტიდან (რადგან შიდა წნევა განსაკუთრებით დიდია, ოპერატორი უნდა დადგეს გვერდზე. ცხიმის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად. ძუძუს ამოფრქვევისგან და დაშავებულების გამო), შეავსეთ ზეთი - გამკაცრეთ საპოხი ძუძუს და გამოიყენეთ საპოხი იარაღი, რომ შეავსოთ ცხიმი, სანამ ბილიკი სათანადო პოზიციაზე არ დაიჭიმება.

4. Sprocket Rim

TheSprocket Rim მდებარეობს X ჩარჩოს უკანა მხარეს, ფეხით მოძრავი ძრავის გვერდითი დამცავი, ხოლო მამოძრავებელი ბორბალი შედგება საფეხმავლო ძრავისგან, სიარულის შენელების მექანიზმისგან და საფეხმავლო მექანიზმის რგოლისგან.სამგზავრო ძრავა იღებს ჰიდრავლიკურ ენერგიას მთავარი ტუმბოდან ბრუნვის შესასრულებლად და ნელდება მოგზაურობის შენელების მექანიზმით, შემდეგ კი მცოცავი ჯაჭვის ლიანდაგი ამოძრავებს გარსაცმზე დაყენებული სამგზავრო რგოლის მექანიზმით ექსკავატორის მოძრაობის განსახორციელებლად.

მამოძრავებელი ბორბლის დეტალები, მამოძრავებელი ბორბლის ერთი მხარე ყოველთვის უნდა იყოს უკანა მხარეს, რადგან ის პირდაპირ ფიქსირდება X ჩარჩოზე და არ გააჩნია დარტყმის შთანთქმის ფუნქცია.ჩარჩოს აქვს უარყოფითი ეფექტები და X ჩარჩოს შეიძლება ჰქონდეს პრობლემები, როგორიცაა ადრეული გაბზარვა.

სამგზავრო ძრავის დამცავ ფირფიტას შეუძლია დაიცვას ძრავა და მის შიდა სივრცეში ასევე შეინახება გარკვეული ნიადაგი და ხრეში, რაც უარყოფითად იმოქმედებს სამგზავრო ძრავის ზეთის მილზე.ნიადაგის ტენიანობა გაანადგურებს ნავთობის მილისა და ხრეშის სახსრებს.ეს ხელს შეუშლის ნავთობის მილს და გამოიწვევს ცვეთას და ზეთის გაჟონვას, ამიტომ აუცილებელია დამცავი ფირფიტის რეგულარულად გახსნა ჭუჭყის გასასუფთავებლად.

საბოლოო წამყვანი ზეთის გამოცვლისას, გააჩერეთ ექსკავატორი ბრტყელ ადგილზე, გადაატრიალეთ ბოლო დისკი მანამ, სანამ ზეთის გადინების პორტი არ იქნება ქვედა და პერპენდიკულარულად.საწვავის შევსებისას გამკაცრეთ ზეთის გადინების საცობი და შეავსეთ საწვავი ზეთის შემავსებლის ზედა პორტიდან.ზეთი შეიძლება გამოვიდეს.

5. სიმღერა ფეხსაცმელი

Theსიმღერა ფეხსაცმელი ძირითადად შედგება მცოცავი ფეხსაცმლისა და ჯაჭვის რგოლებისგან დასიმღერა ფეხსაცმელი იყოფა გამაძლიერებელ ფირფიტებად, სტანდარტულ ფირფიტებად და გაფართოების ფირფიტებად.გამაგრებითი ფირფიტები ძირითადად გამოიყენება სამთო პირობებში, სტანდარტული ფირფიტები გამოიყენება მიწის სამუშაოების პირობებში, ხოლო გახანგრძლივებული ფირფიტები გამოიყენება ჭაობიან პირობებში.ტრასაზე ფეხსაცმლის ტარება ყველაზე სერიოზულია მაღაროში.სიარულის დროს ხრეში ხანდახან ორ ფეხსაცმელს შორის უფსკრული ჩერდება.მიწასთან შეხებისას ორი ფეხსაცმლის დაჭიმვა მოხდება და ტრეკის ფეხსაცმელი ადვილად მოხრილდება.დეფორმაცია და ხანგრძლივი სიარული ასევე გამოიწვევს ბზარის პრობლემებს ტრასის ფეხსაცმლის ჭანჭიკებზე.

სიმღერა ფეხსაცმელი არის კონტაქტში მამოძრავებელი რგოლის მექანიზმთან და ამოძრავებს რგოლის მექანიზმს როტაციისთვის.ბილიკის გადაჭარბებული დაჭიმულობა გამოიწვევს ჯაჭვის რგოლის, რგოლის მექანიზმის და უსაქმური ბორბლის ადრეულ ცვეთას.დაძაბულობის გაზომვაა ექსკავატორის გაჩერება ბრტყელ ადგილზე და სწორი გრძელი ღეროს გამოყენებით მისი მოთავსება ლიანდაგზე ამძრავ კბილებს შორის ან სახელმძღვანელო ბორბალსა და გადამზიდ ბორბალს შორის.

გაზომეთ მაქსიმალური ვერტიკალური მანძილი ტრასის ფეხსაცმელსა და გრძელ ღეროს შორის, ზოგადად 15-30 მმ-ს შორის;კიდევ ერთი მეთოდია ტრასის ერთი მხარის მხარდაჭერა, რათა გავზომოთ მაქსიმალური ვერტიკალური მანძილი ტრასის ფეხსაცმელსა და X ჩარჩოს შორის, მნიშვნელობა ზოგადად არის 320 -340 მმ.შესაბამისი კორექტირება შესაძლებელია კონკრეტული სამუშაო პირობების მიხედვით.მაგალითად, მაღაროებში ჭაობიანი სამუშაოები შეიძლება იყოს 20-30 მმ, 340-380 მმ, ხოლო ქვიშიანი ან თოვლიანი გზები შეიძლება იყოს 30, 380 მმ-ზე მეტი.

ზემოთ ჩამოთვლილი საკითხებია, რომლებიც ყურადღებას საჭიროებს ექსკავატორის შასის ყოველდღიურ მოვლა-პატრონობასა და ექსპლუატაციაში.თუ თქვენ ასევე გაქვთ რჩევები ყოველდღიურ მუშაობაში გამოყენების შესახებ, შეგიძლიათ შეხვიდეთ ჩვენს საიტზე:

https://www.qzhdm.com/ და გაუზიარეთ თქვენი აზრები მეტ მომხმარებელს.