WhatsApp ონლაინ ჩატი!

რა როლი აქვს ექსკავატორი იდლერს?

რა როლი აქვს ექსკავატორი იდლერს?

რა როლი აქვს ექსკავატორი იდლერს?

1- ძირითადი ტუმბოს წნევა დაბალია
PC200-6 ექსკავატორი იღებს ორმაგი სვაშ ფირფიტის ტიპის ღერძულ ცვლადი დგუშის ტუმბოს.ექსკავატორის მოვლა და შეკეთება ნორმალურ პირობებში, ძირითადი ტუმბოს გამომავალი ზეთის წნევა აღემატება ან ტოლია 30 პატარა მეგაპიქსელზე.

ექსკავატორი Idler-001

თუ ძირითადი ტუმბოს დგუშისა და ცილინდრის კორპუსს შორის ან ცილინდრის კორპუსის ბოლო ნაწილსა და სარქვლის ფირფიტას შორის ცვეთის რაოდენობა აღემატება სტანდარტს (უფსკრული დგუშისა და ცილინდრის კორპუსს შორის უნდა იყოს 0,02-ზე ნაკლები, და უფსკრული ცილინდრის კორპუსის ბოლო სახესა და სარქვლის ფირფიტას შორის უნდა იყოს 0,02-ზე ნაკლები).კონტაქტის არე არ უნდა იყოს 90%-ზე ნაკლები, რაც გამოიწვევს მთავარი ტუმბოს გამომავალი წნევის დაბალ დაკლებას, რაც აისახება აპარატის სამუშაო მოწყობილობაზე და მთელი მანქანა ვერ იმუშავებს.

2- ძირითადი ტუმბოს გამომავალი ნაკადის კონტროლის სარქველების ჯგუფი გაუმართავია
იმ პირობით, რომ მთავარი ტუმბოსა და ძრავის სიმძლავრე შეიძლება ოპტიმალურად შეესაბამებოდეს და ძრავის როლი სრულად იქნას გამოყენებული, მანქანის მთავარი ტუმბოს გამომავალი ნაკადი იცვლება ძრავის სიმძლავრის ცვლილებით.თუ საკონტროლო სარქველების ჯგუფი, რომელიც გამოიყენება მთავარი ტუმბოს გამომავალი ნაკადის დასარეგულირებლად, ვერ ხერხდება, თუ PLS უკუკავშირის მარყუჟი ჩართულია, LS სარქვლის კოჭა ჩაჭედილია, PC სარქვლის კოჭა ჩაჭედილია, ან P°C-EPC-ის შიდა კოჭა ელექტრომაგნიტური სარქველი დამწვარია სხვა შემთხვევებში, მთავარი ტუმბო ყოველთვის იქნება მუდმივი დინების მდგომარეობაში.

თუ მთავარი ტუმბო ყოველთვის მცირე დინების მდგომარეობაშია, მანქანა იქნება სუსტი და ნელი მუშაობისას:
ანალოგიურად, თუ სვაშ ფირფიტა, სერვო დგუში და მთავარი ტუმბოს სხვა ნაწილები, რომლებიც უშუალოდ აკონტროლებენ მთავარი ტუმბოს ნაკადის ცვლილებას, ჩაჭედილია, მთავარი ტუმბოს გამომავალი ნაკადი არ შეიცვლება.

3- წნევის შემცირების სარქვლის მიერ კონტროლის წნევის გამომავალი დაბალია
ნორმალურ პირობებში, ექსკავატორის ტექნიკური კომპანიის წნევის შემცირების სარქველს Chongqing-ში შეუძლია შეამციროს და დაასტაბილუროს ძირითადი ტუმბოს გამომავალი ზეთის წნევა 3.3P-ზე, რაც ქმნის საკონტროლო ზეთის წნევას.თუ წნევის შემცირების სარქველზე ბიძგები მჭიდროდ არ არის დახურული, რადგან ზეთი ძალიან ჭუჭყიანია, წნევის შემცირების სარქვლის გამომავალი წნევა იქნება 3.3MPā-ზე დაბალი.ამ დროს, როგორც არ უნდა მოძრაობდეს საოპერაციო სახელური, საკონტროლო ზეთის წნევა ყოველთვის დაბალია, ხოლო სხვადასხვა სამუშაო აღჭურვილობის მთავარი საკონტროლო სარქვლის კოჭის მოძრაობა მცირეა, რის შედეგადაც ხდება მცირე ნაკადი სამუშაო მოწყობილობაში, რის შედეგადაც მთელი მანქანის უძლურება.

ექსკავატორი Idler-002

4-მთავარი რელიეფური სარქვლის რელიეფური წნევა
ძირითადი რელიეფური სარქველი დაბალი ძალით ზღუდავს მთელი ჰიდრავლიკური სისტემის მაქსიმალურ წნევას 32.5 მეგაპიქსელამდე.მაღალი წნევისთვის, რომელიც აღემატება თანაფარდობას, ძირითადი რელიეფური სარქველი გაიხსნება წნევის შესამსუბუქებლად.Hitachi ექსკავატორის სარემონტო კომპანია Chongqing დაიცავს სისტემას დაზიანებისგან.თუ ძირითადი რელიეფური სარქვლის კოჭის პატარა ხვრელი დაბლოკილია ზეთის ცუდი ხარისხის გამო და კოჭა ჩვეულებრივ ღიაა, ან ძირითადი რელიეფური სარქვლის დაყენებული რელიეფური წნევა დაბალია, რეალური რელიეფური წნევა დაბალი იქნება, ანუ სისტემა წნევა დაბალია.

5- განტვირთვის სარქველი გაუმართავია
როდესაც მძღოლი ჩართავს ძრავას და აყენებს საოპერაციო ბერკეტს ნეიტრალურ მდგომარეობაში, ძირითადი ტუმბოდან გამომავალი ჰიდრავლიკური ზეთი პირდაპირ საწვავის ავზში ბრუნდება განტვირთვის სარქვლის მეშვეობით და გადმოტვირთვის წნევა არის 3MP.თუ ჭუჭყიანი ზეთის გამო განტვირთვის სარქვლის კოჭა მჭიდროდ არ არის დახურული, მთავარი ტუმბოს გამომავალი ზეთი გადმოტვირთვის სარქველიდან პირდაპირ ზეთის ავზში გადავა, როდესაც მანქანა მუშაობს.როდესაც O-ring ბეჭედი დატვირთვის სარქველზე, რომელიც გამოიყენება PS წნევის ზეთსა და ზეთის ავზს შორის კავშირის დასაბლოკად, დაზიანებულია, ის ასევე გამოიწვევს მთავარი ტუმბოს ჰიდრავლიკური ზეთის პირდაპირ შემოდინებას ზეთის ავზში.

ექსკავატორი Idler-003

6-LS შემოვლითი სარქველი გაუმართავია
LS შემოვლით სარქველს შეუძლია გაჟონოს P15 წნევის ზეთის ნაწილი LS წრეზე სარქვლის კორპუსზე ორი პატარა ქვეხვრელით (ოდნავ), რათა გაზარდოს აპარატის მუშაობის სტაბილურობა.თუ სარქვლის კორპუსის O-ring ბეჭედი დაზიანებულია, PL5 წნევის ზეთი პირდაპირ დაუკავშირდება საწვავის ავზს, რაც ირიბად გამოიწვევს გადმოტვირთვის სარქვლის ნორმალურ გახსნას, რაც გამოიწვევს თითოეული სამუშაო მოწყობილობის სუსტ და ნელ მოძრაობებს.

ერთი სიტყვით, თუ PC200-6 ექსკავატორი მთლიანობაში ვერ მუშაობს, ეს დიდწილად შეიძლება მივაწეროთ ჰიდრავლიკური ზეთის ცუდი ზეთის ხარისხს.ამიტომ, დროულად შეცვალეთ ჰიდრავლიკური ზეთის ფილტრის ელემენტი (აუცილებელია ყოველ 500-ში გამოცვლა) და ყურადღება მიაქციეთ აღდგენას


გამოქვეყნების დრო: ივლის-20-2022